Die C919, Chinas erstes Passagierflugzeug, hat kürzlich ihr kommerzielles Debüt gefeiert und thereby gezeigt, welche Fortschritte das Land im Luftfahrtsektor gemacht hat. Der erste C919-Passagierjet, der an China Eastern Airlines ausgeliefert wurde, absolvierte seinen ersten kommerziellen Flug am Sonntag von Shanghai nach Peking.

Das C919 ist das erste inländische Großpassagierflugzeug, das von der Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) hergestellt wird. Officially gestartet im Jahr 2009, hat das Programm kontinuierlich auf das Ziel des kommerziellen Einsatzes hingearbeitet und durch zahlreiche Tests und Meilensteine seine Leistungsfähigkeit unter Beweis gestellt.

Der Jungfernflug des C919 fand am 5. Mai 2017 statt und dauerte etwa 1 Stunde und 19 Minuten. Damit demonstrierte das erste C919-Flugzeug seine Fähigkeiten und leitete ein neues Kapitel in der chinesischen Luftfahrtindustrie ein, das ambitionierte Bestrebungen zur Schaffung eines wettbewerbsfähigen inländischen Flugzeugs signalisiert.

In den folgenden Jahren durchlief das C919 ein umfassendes Testprogramm, in dem mehrere bedeutende Meilensteine erreicht wurden. Im Dezember 2017 meldete COMAC den erfolgreichen Abschluss des ersten Langstreckenflugs des zweiten C919-Flugzeugs, der 2 Stunden und 23 Minuten dauerte, was einen wichtigen Schritt zur Validierung seiner Reichweite und Leistung darstellt.

Ein entscheidender Moment trat im November 2020 ein, als die C919 die Typinspektionsgenehmigung (TIA) von der Zivilluftfahrtbehörde Chinas (CAAC) erhielt. Diese Genehmigung bestätigte, dass das Flugzeug alle erforderlichen Lufttauglichkeitsanforderungen für den Flugtest erfüllte und somit bereit für den kommerziellen Einsatz war.

Zudem gab COMAC im Dezember 2020 bekannt, dass der erste statische Festigkeitstest des C919-Rumpfes erfolgreich abgeschlossen wurde. Diese Tests dienen der Beurteilung der strukturellen Integrität des Flugzeugs und sind entscheidend für die Bestätigung der Robustheit des Designs.

Im März 2021 unterzeichnete China Eastern einen Vertrag über fünf C919, was als der erste kommerzielle Auftragsabschluss für das Flugzeug gilt. Die in Shanghai ansässige Fluggesellschaft erhielt im Dezember 2022 ihr erstes C919-Modell mit der Kennung B-919A und begann anschließend mit 100 Stunden Prüfungsflügen.

Mit dem Beginn des Marktbetriebs könnte das C919 nicht nur die globale Landschaft der kommerziellen Luftfahrt neu gestalten, sondern auch ein Symbol für Chinas Fortschritte in der Luft- und Raumfahrtindustrie werden. Dies könnte einen grundlegenden Wandel in der internationalen Luftfahrtbranche einleiten.

Bis Januar 2023 hatte die Anzahl der Bestellungen für das C919-Jetliner bereits die Marke von 1.200 erreicht, was ein starkes Interesse an diesem neuen Flugzeugtyp zeigt. Der Vizepräsident von COMAC, Zhang Yujin, bestätigte diese beeindruckenden Zahlen.